ヴァリアント その10（完）

　映画公開当時に買って26年間積んでいたヴァリアント、ようやく完成。電磁警棒を持った1号機と、リボルバーカノンを構えた2号機のコンバーチブルキットだが、1号機を選択。左手が遊んでいるため、ややポージングが半端な気もするが、グニっと捻った腰や、イングラムと比べてグラマラスなプロポーションは完全に再現されている佳作キット。電磁警棒は、3段目が折れたため、潔く2段式に。あんまり違和感ないよね。

　特車二課だけでなく、全国配備を前提とした「量産機」なので、安そうな顔がとてもよいが、横を向いた時に襟と干渉するため、首をエポキシパテで2mm延長。腰部背面はウェーブの「Hアイズ」1mmを埋め込み、それぞれラッカー系「クリアーオレンジ」と「クリアーレッド」で塗装し、ウインカーとブレーキランプに。今回工作したのはこの2ヶ所のみ。

　同じシリーズのハンニバルと記念撮影。ハンニバルは21年間、ヴァリアントは26年間と寝かせ過ぎてすまぬ。下地処理を念入りにしたため、特にトラブルもなく、塗料の食い付きも問題なし。各パーツの接着は真鍮線とエポキシ接着剤。

　マーキングは、肩の「△」と「1」を「1/35スケール MGイングラム1号機」のシールから流用。同じくシールドも「車」の字のみ「1/35スケール EXモデルレイバー指揮車」のシール。背中の「警視庁」、シールドの部隊章、ナンバープレート、腰部の篠原重工（極小）は付属のデカール。このキットの一番のアングルは後ろ姿だな。

　古いキットを完成させると、なーんか肩の荷がひとつ降りた気がしますな。まだ荷はたくさんあるんだけど…。つーわけで、やったネ！できたネ！のコーナーでした！

ヴァリアント その9

 　本体の塗装が終わったので、間接カバーを筆塗り。まずはベース色のグレー（サーフェイサーをそのまま使用）を塗り、続いてシワの奥まった部分をガンダムマーカーの「スミいれふでペングレー」で塗ったります。

　乾いたら、エナメル系「ブラック」でスミ入れ。更に乾いたら、ホワイトサーフェイサーでシワの突っ張った部分を中心に軽くドライブラシ。更に更に乾いたら、最後にトップコートに「艶消し」を筆塗り。

ヴァリアント その8

 　本体の塗装、終了。パトライトは最初シルバーの下地にクリアーレッドとクリアーブルーの定番で塗ってたけど、なーんかフツーだなーと思い、ガンダムメタリックマーカーで塗り直し。少し雰囲気を出したくて境界線を滲ませてみたけど、単に色がはみ出ただけみたいになって失敗。もう修正しないっすけどね。そんで、全体を「光沢」でトップコート。肩のマーキングはモールドが細過ぎて塗装に失敗したため、「1/35スケール MGイングラム1号機」のシールを上からペタリ。同じくシールドも「車」の字のみシール。背中の「警視庁」とシールドの部隊章、ナンバープレートなどは付属のデカール。26年経っても全然劣化してないのはボークスの品質の高さですな。

ヴァリアント その7

　続いて黒部分を塗装。パトレイバーを作る度に「光沢の白と黒」って塗装で最も難しい組み合わせだと思うので、気ぃ使うんだよなー。いつもの単なる「ブラック」で塗るのも芸がないと思い、GSIクレオスの「メタルブラック」を噴いてみたけど…あんまし変わんないね。

　足底は艶消しの「ブラック」で塗装。レイバーの足底は「ゴム製」っつー設定なので、ここは定番塗装で。足裏のパターンはサーフェイサー。あと、こいつは手袋をはめてるので、ここも艶消しブラック。精密作業をするためのマニュピレーターに手袋なんか付けたら可動の妨げになる気がするんだけど…。塗装後、白い色鉛筆で軽くドライブラシを施しときます。

　細部は全て筆塗り。胴体部キャノピーは、下地にタミヤの「クロームシルバー」を塗った後、クレオスの「クリアーブルー」を重ね塗り。額と胸の旭日章は、ガンダムメタリックマーカーの「メタルオレンジ」。メインカメラ＆センサーは、同「メタリックイエローグリーン」。パトライトは、同「メタリックダークブルー」と「メタリックピンク」。ガンダムメタリックマーカー、隠ぺい力が強くて発色もいいんでオススメ。スミ入れはエナメル系「ブラック」で。…と、ざっくり色塗ったけど、これからあちこちレタッチしなきゃならんので、若干テンションが下がり気味。なので、レタッチの必要なかった脚部のみ、トップコートに「光沢」を噴いて、モチベーションを維持。

　爪楊枝より細い電磁警棒（3段式）は、先端が折れてどうやってもくっ付かないっつーかこの細さじゃ遅かれ早かれいずれは折れたはずと思い、「もういらんわー！」と捨てて2段式に。我ながら潔し。

ヴァリアント その6

　そろそろ塗装に入りたい！プラモデルの場合はまずサーフェイサーを噴きますが、その前に、ここでも離型剤対策として、金属などの下地塗装に使われる「メタルプライマー」を噴いてやります。無色透明なので、見た目は変わんないんですけどね。

　続いてサーフェイサー噴き。普段はノーマルのグレーの物を使ってるけど、基本色が白なので、モデラー友達に薦められた「ホワイトサーフェイサー」を初使用。1度だけでは下処理したパテ跡などがまだ薄っすら見えたけど、2度目でほぼ隠れます。今後もパトレイバーをはじめ白い物を作る時にこれは使えるぜー。

　で、乾燥後は黒部分と間接カバー部分をマスキングして、まずはラッカー系「ピュアーホワイト」で塗装。写真じゃホワイトサーフェイサー噴いた状態と比べても分かり難いけど、ちゃんと色は乗ってます。

　

ヴァリアント その5

　とりあえず全てのパーツの下処理が終わったので、次にパーツ同士を接続するため、パーツとパーツの中心にピンバイスで穴を開け、そこに0.8mmの真鍮線をぶっ刺します。この「パーツ同士の中心」ってのが案外難しいのですよー。レジンキットは重量があるため、強度を得るためにも必須工程なんですが、苦手。このキットは肩部と脚部にはめ込み口が造型されているので、頭部、下腕、手首、胸部センサー、足首に真鍮線を刺し、片側のみ接着。もう片側は塗装後に接着します。この時点では、まだ真鍮線の長さはテキトー。

　パーツの接着には、エポキシ接着剤を使用。「A液」と「B液」をグリグリ混ぜて使うのです。以前は模型店で専用の物を買ってたけど、今回はデザインが超絶ダサい百均製のを使ってみよー。パッケージには「固定時間40分、実用時間3時間以上」と表示されてるので、まあ、一晩放置しとけばいいかな。右下腕のナックルガードのみ、この時点で接着。場所は設定画を参考に当て推量で。

　

ヴァリアント その4

　頭部と襟が干渉するため、エポキシパテで2mmほど首を延長。パテが完全硬化する前に頭部をムニュっと押し付けて、顎を少し引いた形になる様に。

　あとは、全体を400番で軽くペーパーがけ。これはプラモデルでやる表面処理っつーよりは、離型剤剥がしの意味で。で、いつもの様に超音波洗浄機で洗うわけですが、ここにも念のため、中性洗剤を加えとります。これだけやれば離型剤も取れるだろーと。

　ちなみに、ガレージキットの説明書はだいたいこんな感じ。「色？補強箇所？そんなもん自分で考えろ！」みたいなそっけないツンデレ仕様。このキットにはデカールも付属してますが、肩とシールドのナンバリングがモールドで彫ってあるのが何気にすごい。

　

ヴァリアント その3

　そんでもって作り始めるわけですが、まずは成型上できた不要部分の「バリ」を取ります。このキットは26年前の僕がそこらへんは処理していた模様。比較的大きなバリはニッパーで大まかにカット。精密ニッパーでやると刃が欠けるため、ここは300円くらいの何でも切れる豪傑ニッパーを使います。ガレージキットには付き物の「気泡」。ここも26年前にほとんど処理済み。

　

　ハンニバルの時も思ったんですけど、このキット、モールドが非常に細かい！けど、細くて浅い！このままでは塗料で埋まってしまう可能性が高いので、ディバイダー（両方が針になってるコンパスみたいなやつ）、けがき針、Pカッターなどで全てのモールドを彫り直してやります。まあ、プラモでもだいたいいつも彫り直すので、手間は変わらないんですけど、いかんせん素材がレジンなため、固い。プラスチックの様にモールドに沿ってスーッとってわけにはいかないので、焦らず少しづつ彫り直し。失敗した部分はプラモ同様に後でペーパーがけなりパテ埋めなりして修正します。

ヴァリアント その2

　結局、26年前のサーフェイサーはシンナーでどれだけゴシゴシしても落ちませんでした【完】。なもんで、400番で軽くペーパーがけして、なんとか落とす。最初からこうすりゃよかった…。

　さてさて、ここまでは余計な手間なだけで、こっからが本番。離型剤を落とすため、ガイアノーツのレジンウォッシュを使います。揮発性の液体なので、タッパーなどの蓋ができる容器に全てのパーツを入れ、ひたひたになるまで注いで漬け置き。パッケージには「目安時間は10分くらい」と書いてるけど、経験上、古いキットは最低でも丸2日は漬け置きしないとダメだったので、今回は3日3晩漬け込み。

　

　4日目にパーツを引き揚げ、次は鍋に台所用クレンザーをびゃーっと出したものを歯ブラシに付けて、パーツをゴシゴシ。最後に超音波洗浄機で洗って、よーやっと下準備が終わりました。離型剤は目に見えないんで、まあ、ここらへんは勘ですな。あ、タッパーや鍋は料理には使わないよーに。レジンウォッシュは4～5回は使い回しができるので、漬け込み汁は容器に戻しておきます。

　

　でもって、相変わらずテキトーに仮組み。「コンバーチブル」と言えば聞こえはいいが、どちらかのパーツが無駄になる仕様。1号機は電磁警棒を構えた姿。イングラムよりグラマラスなプロポーションと魅惑の腰つきがいいですな。

　

　2号機はリボルバーカノンを構えてるけど、左手がなんかだらーんとしてるなー。あと、首が短いため、頭部が襟部分に干渉してしまうので、ここは手を入れます。

　

　今のとこ、1号機にしようかなーと。あんましレイバーに銃器を持たせたくないってのもあるんだけど。

GKオリエントヒーローシリーズ ヴァリアント

ボークス･オリエントヒーローシリーズ･レイバーワールド

「AV-02 ヴァリアント」

【スケール】1/72スケール

【発売】ボークス

【発売日】1993年

【定価】4,800円

【出典】映画『機動警察パトレイバー2 the Movie』

【2式AV ヴァリアント】

　篠原重工八王子工場製の最新鋭パトロールレイバー。01年に再編された特車二課第1及び第2小隊に予備機を含め6機が納入されている他、当初から全国配備を目的に開発されており、イングラムよりも低コストで高性能化を実現。先立って新設された大阪府警、神奈川県警にも配備され、愛知県警、宮城県警、千葉県警もレイバー隊新設にあたり本機が導入される予定となっている。コックピットはキャノピー方式だが、搭乗員の乗降は背部ハッチから行うため、前面の装甲が強化されている。比較的破損率の高かったセンサーアンテナは肩部に移設された。武装はイングラム同様に37mmリボルバーカノン、電磁警棒、シールド。リボルバーカノンは胸部に収納されている。また、右腕に格闘戦用のナックルガードが追加された。02年2月に起こった大規模テロにより、攻撃用ヘリコプターに特車二課棟ごと攻撃され、全壊した。

　来月から久々のガレージキットを作りたいので、その下準備をばと、26年間（！）積んでいたボークスのレジンキャスト製キット「2式AV ヴァリアント」を引っ張り出す。インターネットが普及してない大学時代に、模型誌の通販で買ったレイバーです。劇場版『機動警察パトレイバー2 the Movie』にて、イングラムに取って変わった最新鋭パトレイバーですが、首とメインカメラ以外は動くシーンはなく、攻撃用ヘリコプター「ヘルハウンド」によって特車二課棟ごと破壊されたフビンな子。

　ハンニバルと同じシリーズのこのガレージキット、気泡も少なく、細部まで作り込まれており、非常にいい出来なんですが、これもまた原型師さんの名前が書いてない。キットは、電磁警棒を持った1号機と、リボルバーカノンを構えた2号機のコンバーチブル仕様。どうやら26年前の僕がそこそこ下処理をしていたらしく、胴体と両脚にはサーフェイサーも噴かれてる。が！いつも自分で自分が信用できない僕が26年前の自分を信用できるわけがない！当時は「レジンウォッシュ」なんてモンはなかったか、あってもおいそれと手に入れられなかった代物なので、まずは26年前のサーフェイサーを落とすため、ティッシュにシンナーを含ませてゴシゴシ。目安としてはだいたい頭が痛くなるか具合が悪くなるくらいまでゴシゴシします。要換気！がが！全然落ちねえ！このままではシンナーとティッシュだけが無駄に減っていくため、ダッシュで近所の模型屋へ行き、おい、オヤジ、アンパン1本くれ！

　さて、ここでレジンキャストについて説明しよう！←いい声で。「レジン」っつーのは主に無発泡ウレタンや不飽和ポリエステルといった２液を混合して固めた樹脂の事で、こいつをシリコンゴムの型に注型して生産するキットを「レジンキャストキット」と言います。プラモデルの金型と比べてシリコン型は柔軟性があるため、1組の型で複雑な形状を複製できる一方、樹脂の化学反応で型の消耗が早く、1つの型から複製できるのはせいぜい数十個。その特性から、少数限定生産のガレージキットに向いていて、個人からメーカーまで広く使われています。

　で、レジンキットの表面には、硬化後のレジンを型から分離させるため、シリコンオイルやフッ素オイルなどの保護剤がベロベロ塗りたくられてるの。いやん。なので、このまま塗装しても塗料が乗らないため、まずはこの油性保護剤こと「離型剤」を落とすとこから始めます。でで、たぶん26年前の僕はこの離型剤をちゃんと落としてないままサーフェイサーを噴いたんじゃないかなーと。そうだとしたら、サーフェイサーが離型剤を「保護」してしまってる可能性があるので、ゴシゴシしたのです。おい、オヤジ！シンナー足りねえぞ！

　たぶん作るのは来月に入ってからになるけど、レジンキャストキットを作るのも6年ぶりなので、紆余曲折しそうな予感☆